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Tras la construcción del ferrocarril vía angosta, la actividad del Puerto de Manzanillo creció en tal forma que las inversiones se dejaron de manera notable. Eso permitió que algunos empresarios y las autoridades colimenses, pugnaran ante el gobierno federal para que se modernizaran los espacios de atraque de buques y de las maniobras de carga y descarga de mercancías. Las gestiones rindieron frutos y el presidente de la República, General Porfirio Díaz Mori, aprobó la construcción de las obras del Puerto, consistentes en la edificación de muelles, rompeolas, diques y vías a fin de mejorar el servicio portuario. Aunque no llegaron a concluirse totalmente, se avanzó considerablemente en el proyecto portuario. Eso, además, propició el aumento de la población. El gobierno federal invirtió millones de pesos en la obra, que quedó a cargo del contratista norteamericano Edgar K. Smoot.
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