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El FERROCARRIL TRAJO EL PROGRESO
El
ferrocarril sería uno de los más importantes pilares del progreso de Manzanillo.
Las primeras vías, - angostas-, tardarían ocho años en funcionar. Comenzaron a
trazarse en abril de 1881 y sólo llegaría a inaugurarse el tren vía angosta
hasta el 16 de septiembre de 1889. Inicialmente se trató de una obra federal.
Pero tendría que intervenir la comuna porteña a cargo de Don Basilio Castell
Blanch, para que pudieran abrirse espacios en el viejo casco del puerto. De ese
modo, se trazó el Cañón del Tren, que haría las veces desde entonces no sólo de
vía de tráfico ferroviario sino de principalísima calle de la ciudad. El viejo ferrocarril desaparecería en 1908, para dar paso al actual, al concretarse la obra de ampliación de la red del tren vía ancha desde Tuxpan, Jalisco hasta Manzanillo, inaugurada por el General Porfirio Díaz el 12 de diciembre de ese año, en que también puso en servicio la primera etapa de los muelles y del Paseo de la Independencia o Rompeolas, cerrado actualmente al público.
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